【IT時代網(wǎng)深圳報道】據(jù)乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示,4月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達160.9萬輛,同比增長12.4%,環(huán)比下降8.3%;1-4月份累計銷量670.2萬輛,同比增長50.7%。
其中,新能源狹義乘用車銷量為16.3萬輛嗎,同比大增192.8%,畫筆下滑12%;1-4月累計銷量為60萬輛,同比增長265.6%。
進入4月,各大車企采取了不同的生產(chǎn)和銷售策略,因此月度銷量榜單出現(xiàn)了一些新變化。
具體到排名來看,五菱宏光MINI EV穩(wěn)坐榜首,其4月銷量達到了26592輛,1-4月累計銷量近10萬輛,遙遙領(lǐng)先于其他車輛。
值得注意的是,此前有消息五菱宏光MINI EV無法在上海上牌,原因是車長未超過4米6,并且售價沒有超過10萬元。不過目前這一消息未得到官方確認(rèn)。
排名第二的是特斯拉Model 3,共賣出6264輛,同比增長72.3%,環(huán)比出現(xiàn)75.27%下幅。而除了Model 3之外,Model Y也出現(xiàn)46.73%環(huán)比下幅,為5407輛。
從整體銷量來看,4月特斯拉中國中國銷量為25845輛,而3月份銷量為35478輛,環(huán)比下滑27.15%。
有分析認(rèn)為,特斯拉之所以出現(xiàn)大幅下滑,或?qū)⒂诖饲棒[得沸沸揚揚的“車展維權(quán)”一事有關(guān)。至于Model Y下滑,則與特斯拉上海工廠產(chǎn)線調(diào)整有關(guān)。
此外,其他品牌方面,比亞迪漢EV、奇瑞eQ、理想ONE、埃安S,銷量均超過5000輛,且均為國產(chǎn)自主品牌。【責(zé)任編輯/鄒琳】
具體排名如下:

來源:IT時代網(wǎng)
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