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在電池領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力！媒體稱(chēng)特斯拉同意收購(gòu)一家德國(guó)供應(yīng)商

特斯拉在動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局，仍在持續(xù)進(jìn)行。

據(jù)多家媒體報(bào)道，特斯拉已同意收購(gòu)德國(guó)ATW Automation，這是一家面向汽車(chē)行業(yè)提供電池模塊與電池包組裝等服務(wù)的供應(yīng)商。

ATW是加拿大ATS Automation Tooling Systems的子公司，就在上個(gè)月，德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱(chēng)，由于訂單量的大幅下滑，ATW已經(jīng)來(lái)到破產(chǎn)清算的邊緣。

該公司累計(jì)擁有約120名員工，已經(jīng)為全球車(chē)企打造了超過(guò)20條電池生產(chǎn)線。

9月25日，ATS曾表示，其位于德國(guó)的部分資產(chǎn)以及員工可能會(huì)轉(zhuǎn)售給第三方。至于這一第三方是誰(shuí)，ATS當(dāng)時(shí)并未披露。

上月底，馬斯克在萬(wàn)眾矚目的特斯拉電池日上做出承諾：未來(lái)數(shù)年內(nèi)，特斯拉將通過(guò)技術(shù)和工藝創(chuàng)新來(lái)削減一半的電池成本，并將推出價(jià)格在25000美元的電動(dòng)車(chē)。

因此，特斯拉在電池領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，也就在情理之中。

在特斯拉電池日的活動(dòng)中馬斯克稱(chēng)，為降低車(chē)輛成本，特斯拉將推出新一代電池，該電池將比公司當(dāng)前的電池壽命更長(zhǎng)，效能更強(qiáng)大，并且價(jià)格便宜一半。

馬斯克當(dāng)時(shí)提到：“特斯拉新的圓柱形鋰電池將提供五倍的能量，六倍的功率和更多的行駛距離，全面投產(chǎn)大概還需要三年的時(shí)間”。【責(zé)任編輯/賈日】

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