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特斯拉再砍自己一刀，成韭路上誰也跑不了

允中　2020年10月04日 09:06

“不可能降價(jià)!”

“這車兩年內(nèi)都不可能降價(jià)!”

正在進(jìn)行中的北京車展現(xiàn)場，一位衣著考究的特斯拉Model 3銷售，毫不在意洶涌人潮帶來的噪雜，面對詢問自信滿滿地?cái)嘌浴?/p>

很快，打臉就來了。

昨天下午，特斯拉送上國慶賀禮：Model 3再次降價(jià)。

頭茬韭菜笑了

Model 3最基礎(chǔ)的“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版”車型，現(xiàn)在補(bǔ)貼后的售價(jià)降到24.99萬元。比之前最便宜的車型，還要再便宜2萬多點(diǎn)，單論降幅約8%。

降價(jià)能在多大程度上，刺激Model 3的銷售?這個(gè)還不確定?，F(xiàn)在可以肯定的是，老車主肯定是受刺激了。

比方，資深車評人韓路。

特斯拉官方宣布降價(jià)的新聞稿出來沒多久，韓路就發(fā)出了這么一條微博：

△韓路微博

你們這些人笑話我61.7萬買Model3P，一年白菜價(jià)。于是，你們買了27萬的Model3，你們說27萬已經(jīng)極限低了，難道還能成24萬啊! 哈哈哈，剛?cè)齻€(gè)月，今天!24萬的就來啦!!!!哈哈哈!!!! 成韭的路上，誰也跑不了的!哈哈哈!肥美的頭茬韭菜，瞅著剛剛露頭就被割的小韭菜，露出了詭異而欣慰的一笑……

你們感受一下。

100步笑50步。

這條微博的評論中，各種韭菜梗亂入，充滿了快活的空氣。只要是Model 3降價(jià)的消息下面，評論的樣子都大抵如此。

特斯拉上一次調(diào)價(jià)是在今年5月1日，Model 3“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版”補(bǔ)貼前售價(jià)由32萬，降至29萬，加上補(bǔ)貼也就是上面提到的27萬。

當(dāng)時(shí)，就有人在知乎說，特斯拉Model 3從年初開始到今天，已經(jīng)2次降價(jià)，每次降價(jià)2萬元。拿這兩萬元加油，不比充電劃算嗎?于是提問：

“被特斯拉割韭菜了，怎么辦?”

△知乎提問截圖

現(xiàn)在從五一到十一，這個(gè)問題還能繼續(xù)問。看起來每逢過節(jié)，特斯拉的老車主都能收獲一點(diǎn)新的刺激～

其實(shí)不止Model 3，其他特斯拉車主比方Model X等，也都經(jīng)歷過類似的心跳時(shí)刻。另外就在這兩天，特斯拉CEO馬斯克也在推特上講了一下售價(jià)。

看到有人說Model 3要降價(jià)到17萬元，馬斯克趕緊澄清：我們不會(huì)把Model的售價(jià)砍到17萬元。他之前說特斯拉正研發(fā)一款售價(jià)17萬的全自動(dòng)駕駛電車，現(xiàn)在他補(bǔ)充說那輛車：“會(huì)比Model 3還小”。

情理之內(nèi)，意料之中

在競爭激烈的市場上，特斯拉進(jìn)一步降價(jià)，搶占份額、擠壓同行的生存空間，這是一件情理之內(nèi)的事情。

不久前，一份理想汽車CEO李想的聊天記錄，曾經(jīng)在網(wǎng)上流傳。李想引用的數(shù)據(jù)表明，Model 3銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于各種不同類型的汽車，他說Model 3“干翻一切”，并形容這種態(tài)勢是：“滅頂之災(zāi)”。

即便成績亮眼，特斯拉還要繼續(xù)降價(jià)。

這也在意料之中。自從去年傳出特斯拉與寧德時(shí)代合作，關(guān)于Model 3降價(jià)的推測和傳聞就一直沒有斷過。

寧德時(shí)代給特斯拉帶來了什么?無鈷電池。

此前，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3搭配的是鎳錳鈷(NMC)電池，而換用無鈷的磷酸鐵鋰(LFP)電池后，成本和能效均會(huì)得到改善。有報(bào)道稱，寧德時(shí)代CEO透露，LFP電池的成本預(yù)計(jì)比NMC電池低10%左右。

今年7月，寧德時(shí)代就已經(jīng)開始為特斯拉供貨新電池了。

當(dāng)時(shí)外界已經(jīng)預(yù)估到Model 3換用新電池后，成本大約能降到20萬左右，售價(jià)可以進(jìn)一步降至24萬左右的區(qū)間。果不其然。

當(dāng)然特斯拉的賣點(diǎn)，可不只是價(jià)格。

品牌調(diào)性、Autopilot、超級充電站等都是買家看中的點(diǎn)。關(guān)于Autopilot有很多贊譽(yù)，各種指責(zé)和批評也不絕于耳。而超充，現(xiàn)在也被車主吐槽跟不上賣車的速度，導(dǎo)致充電站排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重等等。

盡管一直有種種不足，現(xiàn)在你要買輛電車，特斯拉大概仍是第一選擇。所以，降到不足25萬這個(gè)價(jià)格，買Model 3還會(huì)被割么?

一堆微博網(wǎng)友留言說：“咱們19萬那天見”。【責(zé)任編輯/賈日】

來源：對撞派

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