雙十一到貨越來越快
“昨晚付的尾款,睡醒到了4個快遞,這輩子沒見過這么快。”
10月31日晚8點,各大電商平臺雙11大促第一波售賣正式開啟。值得注意的,今年快遞配送速度相當(dāng)快,很多用戶還沒來得及猶豫,快遞就已經(jīng)送上家門。
相比往年雙11的當(dāng)日達、次日達體驗,今年快遞公司們的首單,被統(tǒng)一刷新到了分鐘級別。
先說順豐,據(jù)順豐官方消息,昨晚20:03.來自廣東惠州的用戶僅用了3分鐘就收到了今年雙11的順豐首單包裹。其余多個地區(qū)也刷新了首單20分鐘內(nèi)送達的全新記錄。

圖源:順豐集團
再說京東,昨晚8點剛過,就有消費者收到了由京東快遞小哥和物流智能快遞車送達的快遞。據(jù)達達集團官方消息,京東小時購全國首單僅用時9分鐘。
更令人矚目的是,開場10分鐘,全國超500個縣區(qū)市的消費者已收到由達達快送騎士送達的商品。對于京東來說,分鐘達不再是小范圍的峰值記錄,而是已經(jīng)擴張到全國多個地區(qū)。

圖源:達達集團
除了京東順豐之外,申通同樣神速,昨天晚上,申通快遞以9分鐘的時間完成第一單配送。據(jù)悉,2021申通雙11首單配送同樣用時9分鐘,而申通快遞稱雖然時間與去年相當(dāng),但去年是進城,今年則是進村,快遞旺季服務(wù)能力再度提升。
中通的雙11快遞進村首單同樣迅速,據(jù)悉,昨晚20點18分,家住江西省南昌市新建區(qū)樵舍鎮(zhèn)朱坊村的陶女士就收到了中通送來的雙11第一件快遞。

圖源:申通
令人驚嘆的是,老大哥中國郵政、大件物流德邦快遞,他們配送速度也進入了分鐘級,消息顯示,2022年郵政EMS“極速前進”項目的全國首單于10月31日誕生,全程僅用時13分鐘。從付尾款到收貨,德邦僅用了8分鐘的時間
簡單總結(jié)一下,目前已經(jīng)披露出來的順豐、京東、中通、申通、郵政EMS、德邦這幾大快遞巨頭紛紛把配送速度提升到分鐘級,分鐘級配送,已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)配。

圖源:中國郵政報
值得注意的是,不僅是快遞公司發(fā)戰(zhàn)報,從用戶和網(wǎng)友的真實反饋來看,今年的快遞配送速度的確很快。
比如今天一大早,“退款”和“尾款”相關(guān)詞條就登上微博熱搜榜,有網(wǎng)友稱今年商家“太卷”了,上一秒付尾款,下一秒就發(fā)貨,“今晚商家們的發(fā)貨速度能擦出火星子”,完全不給退款留機會。

從消費者的角度來看,配送速度越來越快,實際上是消費體驗的極大提升。而我們真正需要注意的是,為啥今年快遞公司們集體將速度提升至分鐘級,他們是如何做到的?
為什么雙11快遞越來越快
物流是決定網(wǎng)購體驗的關(guān)鍵,數(shù)據(jù)和紀(jì)錄在不斷刷新的背后,其實是整個物流行業(yè)和快遞公司的又一次升級。
細心的同學(xué)會發(fā)現(xiàn),“分鐘級配送”在這兩年出現(xiàn)的次數(shù)越來越多,而在今年終于實現(xiàn)了全行業(yè)的常規(guī)化普及。
據(jù)了解,電商平臺以及各快遞企業(yè)近兩年雙11快遞提速的一個主要原因是,“預(yù)售+前置”配送模式。
以郵政EMS為例,他們?yōu)樾铝闶坌袠I(yè)提供的解決方案是利用電商平臺在“雙11”期間的預(yù)售機制,將支付定金的預(yù)售訂單提前包裝、提前出庫,在10月31日20點前,這些預(yù)售訂單就將到達各快遞網(wǎng)點進行暫存,而在收到客戶支付尾款的信息之后,就可以直接從末端網(wǎng)點派件。
簡單來說,就是消費者的預(yù)售訂單其實已經(jīng)送到樓下的快遞點了,等待支付完成后,就能立刻送貨上門。

圖源:新華日報
其實這類模式在行業(yè)內(nèi)并不鮮見,大火又熄火的社區(qū)團購模式,就是“預(yù)售+前置”的典型代表,用戶在前一天晚上下單,平臺提前獲知預(yù)售信息,第二天就能送到提貨點。
這種模式的集大成者就是京東物流,通過一體化供應(yīng)鏈和大數(shù)據(jù)預(yù)測,京東能精準(zhǔn)的把消費者所需的產(chǎn)品,提前儲存在城郊等距離消費者更近的倉庫中。
那現(xiàn)在問題來了,為什么這樣的模式早就存在,但直到近兩年才全行業(yè)普及呢?
原因很簡單,因為現(xiàn)在快遞物流行業(yè)正在面臨內(nèi)外多重壓力。
從快遞行業(yè)內(nèi)部來看,在擺脫了兩年前的價格戰(zhàn)泥沼后,物流企業(yè)們便開始了在“高質(zhì)量服務(wù)”中的競爭,畢竟想要拿下更多市場,服務(wù)才是核心。而對于快遞來說,服務(wù)的核心就是快。
尤其在京東、順豐這兩大快遞巨頭在行業(yè)內(nèi)迅速擴張之際,整個行業(yè)都必須迎來全面升級,以適應(yīng)新的戰(zhàn)局,用通俗易懂的話來說,就是快遞服務(wù),開始內(nèi)卷了。

圖源微博@摘錄人
更加值得注意的是來自傳統(tǒng)快遞體系外部的新競爭:即時物流。
在美團、餓了么這類外賣巨頭進入零售賽道中時,實物電商的配送速度之爭,被迅速拉至30分鐘圈。據(jù)最新發(fā)布的《2021-2022中國即時物流行業(yè)發(fā)展報告》顯示,2021年即時物流行業(yè)訂單量為294億單,同比增速為38%,用戶規(guī)模達6.33億人。
作為對比,2021年中國快遞市場訂單量為1083.0億件,同比增長29.9%,快遞業(yè)務(wù)收入完成10332.3億元。目前即時物流已實現(xiàn)近300億單的業(yè)務(wù)量,達到快遞市場的四分之一左右。
這樣一個增長速度快,配送速度快的物流新類型,自然會給傳統(tǒng)快遞企業(yè)帶來壓力。在過往認知中“快”的代名詞的京東物流,就在加速布局即時物流,將達達集團徹底融入京東。

綜合來看,模式創(chuàng)新、快遞服務(wù)內(nèi)卷,以及即時物流帶來的壓力,共同推動了整個快遞行業(yè)的全面升級。快遞配送大提速,成了整個行業(yè)的共識。
而配送速度越來越快,只是整個行業(yè)變遷的一個導(dǎo)火索,當(dāng)速度提升起來之后,快遞行業(yè)的新戰(zhàn)爭,也打響了。
快遞行業(yè)迎來新戰(zhàn)爭
快遞巨頭們?nèi)碌母偁幷谡归_,拼服務(wù)、拼成本,拼誰能撐得住長期的投入,雖沒有價格戰(zhàn)引人注目,但卻更為兇險。
而在今天的零售場,消費者的地位越來越重要,送貨上門、丟損件理賠,乃至送貨進村,這些問題是很多快遞用戶的切膚之痛,如何把他們妥善解決,決定著快遞行業(yè)的新戰(zhàn)局。
先說送貨上門難題,其實行業(yè)內(nèi)早就有持續(xù)送貨上門的典范,單純從消費者的角度來看,只會有一個疑問,“為什么京東順豐可以送上門,你家快遞就不行呢?”
雖然這個疑問中忽略了市場定位、成本投入等內(nèi)部難題,但不得不說,行業(yè)內(nèi)是有現(xiàn)成的解決方案的,只看企業(yè)的選擇與取舍。比如菜鳥此前就展示雄心,“今年最重要的事情是送貨上門。”

菜鳥CEO萬霖
而在快遞送貨上門這個老生常談的難題之外,最近幾個月,行業(yè)中的另一個痼疾也被暴露出來,那就是快遞保價。
今年9月份,順豐就多次因丟件、損件、保價賠償?shù)仁录l(fā)爭議,屢登熱搜。這類丟損件理賠的常遇之事,在今年被推上風(fēng)口浪尖。
針對快遞保價理賠難題,京東和順豐都及時推出了相應(yīng)措施和服務(wù)。9月底,京東快遞全額保正式上線,從理賠規(guī)則、賠付時效與運營保障等維度對平臺保價服務(wù)進行了升級。上線一個月以來,24小時理賠打款及時率達到99%,最快一單打款時長僅為13分鐘。

圖源:京東快遞
最近,順豐保價2.0版本也已正式上線,主要包括理賠時效、理賠規(guī)則和安全保障三大方面,重點解決理賠時效慢、賠付規(guī)則不清晰、定損核價不透明、發(fā)票證件等難量化價值物品理賠難等具體問題,實現(xiàn)“保多少,賠多少”,從客戶理賠到完結(jié)最快12小時賠付到賬。
除了價保難題,前文提到的中通、申通雙11配送首單就是快遞進村的典型代表,極大地提升了下沉市場的快遞配送效率。
綜合來看,今年雙11.快遞公司們集體將配送時長提升至分鐘級,這意味著在內(nèi)外競爭壓力之下,快遞行業(yè)正在迎來全面升級。
但回顧這些表面現(xiàn)象之后,我們會發(fā)現(xiàn),消費者對零售、物流體驗的高要求,才是一切轉(zhuǎn)變的核心。
從配送速度到配送服務(wù),快遞行業(yè)競爭從來不會停止。
作者 | 老電
來源:電商報官方賬號
IT時代網(wǎng)(關(guān)注微信公眾號ITtime2000,定時推送,互動有福利驚喜)所有原創(chuàng)文章版權(quán)所有,未經(jīng)授權(quán),轉(zhuǎn)載必究。
創(chuàng)客100創(chuàng)投基金成立于2015年,直通硅谷,專注于TMT領(lǐng)域早期項目投資。LP均來自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個人。創(chuàng)客100創(chuàng)投基金對IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng)客100基金最顯著的特點。
小何
小何
小何
來自: 【人物】滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭:中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過--IT時代網(wǎng)
小何
來自: 少年頭條對壘中年騰訊:解局兩代互聯(lián)網(wǎng)公司商業(yè)之戰(zhàn)--IT時代網(wǎng)