歐盟與美談判：我們的電動(dòng)車在美國市場也要有同等補(bǔ)貼
10月14日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四歐盟和美國正在進(jìn)行商談，預(yù)計(jì)將讓歐盟電動(dòng)汽車制造商等歐盟企業(yè)在美國市場上獲得與美國公司同等的市場地位，避免美國《通貨膨脹削減法案》對歐盟生產(chǎn)商造成歧視。
歐盟表示，雖然《通貨膨脹削減法案》允許美國政府對特斯拉等美國電動(dòng)汽車提供稅收優(yōu)惠或補(bǔ)貼，但這種支持的前提條件是在美國生產(chǎn)制造整車或部分電動(dòng)汽車部件。
歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)貿(mào)易事務(wù)的副主席瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)本周四周五正與美國貿(mào)易代表戴琪(Katherine Tai)、商務(wù)部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)以及財(cái)政部長珍妮特·耶倫(Janet L. Yellen)就這一問題舉行會(huì)談。
東布羅夫斯基斯表示：“上月特斯拉Model Y是德國市場上銷量最好的電動(dòng)汽車。”“如果沒有歐盟的非歧視性補(bǔ)貼，這完全是不可能實(shí)現(xiàn)的。但相比之下，歐盟生產(chǎn)的電動(dòng)汽車在美國市場得不到類似的補(bǔ)貼，這就是我們想要解決的市場歧視問題，”東布羅夫斯基斯說。
像大眾汽車等歐盟汽車制造商也受到了美國《通貨膨脹削減法案》的影響，最近美國通過的這一法案涵蓋了許多領(lǐng)域的其他產(chǎn)品。
東布羅夫斯基斯表示，這個(gè)問題還涉及“綠色經(jīng)濟(jì)”領(lǐng)域的大量產(chǎn)品，其中包括電池、氫氣和可再生能源設(shè)備。
東布羅夫斯基斯說：“美國愿意在這個(gè)問題上進(jìn)行接觸。”
“我們希望能在這些問題成為爭議之前解決，”他還補(bǔ)充稱，談判將聚焦于能否通過法律條文的具體執(zhí)行來改變歐盟公司在美國市場的地位，而不是將整個(gè)《通貨膨脹削減法案》送回美國國會(huì)進(jìn)行修訂。
當(dāng)被問及這個(gè)問題是否可以解決時(shí)，美國貿(mào)易代表戴琪表示，她預(yù)計(jì)歐盟和美國將達(dá)成協(xié)議。
她在與東布羅夫斯基斯會(huì)晤后表示：“我相信我們能渡過難關(guān)。”【責(zé)任編輯/周末】
來源：網(wǎng)易科技
IT時(shí)代網(wǎng)(關(guān)注微信公眾號ITtime2000，定時(shí)推送，互動(dòng)有福利驚喜)所有原創(chuàng)文章版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)，轉(zhuǎn)載必究。
創(chuàng)客100創(chuàng)投基金成立于2015年，直通硅谷，專注于TMT領(lǐng)域早期項(xiàng)目投資。LP均來自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個(gè)人。創(chuàng)客100創(chuàng)投基金對IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著自己獨(dú)特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng)客100基金最顯著的特點(diǎn)。
熱門文章
精彩評論
小何華為現(xiàn)在牛的不只是設(shè)備商了，，華為的手機(jī)現(xiàn)在也是全球銷量不錯(cuò)，國內(nèi)也算是老大了，之前用小米，，現(xiàn)在都改華為了。。產(chǎn)品確實(shí)不錯(cuò)。- 小何三星手機(jī)在中國還有市場嗎？看看現(xiàn)在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現(xiàn)在也沒有之前那么火了，，補(bǔ)貼也少了。。
來自: 【人物】滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭：中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過--IT時(shí)代網(wǎng)
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。
來自: 少年頭條對壘中年騰訊：解局兩代互聯(lián)網(wǎng)公司商業(yè)之戰(zhàn)--IT時(shí)代網(wǎng)