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改用純視覺(jué)系統(tǒng) 特斯拉單車可節(jié)省114美元

根據(jù)汽車拆解團(tuán)隊(duì)MunroLive的MikeLane的成本分析，特斯拉通過(guò)取消超聲波傳感器(USS)，改為僅用特斯拉視覺(jué)系統(tǒng)(TeslaVision)，每輛車大約節(jié)省了114美元。今年10月，特斯拉宣布將用TeslaVision取代USS，并將其從Model3和ModelY車型上移除。

隨著USS的移除，特斯拉同時(shí)啟動(dòng)了基于視覺(jué)的占用網(wǎng)絡(luò)(目前用于FSD測(cè)試版)，以取代USS生成的輸入。借助當(dāng)前軟件，這種方法可為Autopilot提供高清空間定位、更遠(yuǎn)距離的可見(jiàn)性以及識(shí)別和區(qū)分對(duì)象的能力。與許多特斯拉功能一樣，特斯拉占用網(wǎng)絡(luò)將隨著時(shí)間的推移不斷快速改善。

在成本分析中，Lane提供了特斯拉在其汽車上安裝USS的預(yù)估成本。此前，特斯拉每輛車上有12個(gè)USS，估計(jì)總成本為96美元(單個(gè)8美元)。另外，據(jù)估計(jì)，特斯拉的熱熔柱單個(gè)成本0.15美元，用于零部件和安裝的總額為1.80美元，筋膜線傳感器束估計(jì)每個(gè)2.20美元，兩個(gè)共4.40美元。

對(duì)于引擎蓋下的電線連接器，特斯拉使用了兩個(gè)，每個(gè)的成本估計(jì)為0.40美元，總共為0.80美元。特斯拉儀表盤(pán)和安全帶也使用了電線和連接器，估計(jì)價(jià)格總共為1美元。特斯拉還使用了兩塊集成電路，每塊成本估計(jì)為5美元。上述成本加在一起合計(jì)每輛車能節(jié)省114美元。【責(zé)任編輯/周末】

來(lái)源：蓋世汽車

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