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特斯拉四月銷量不及比亞迪一半,特斯拉一夜市值蒸發(fā)5000億

特斯拉在3月份短暫獲得全球電動車銷量冠軍后,4月份再次被比亞迪超越。今年以來,比亞迪的月度銷量已經(jīng)多次超越特斯拉。

EV Sales最新統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,今年4月份,比亞迪以近10.6萬輛的銷量再次刷新月度銷量紀(jì)錄,拿下全球電動車銷量冠軍。比亞迪在全球電動車市場中的份額占據(jù)了近20%,特斯拉雖然排名第二,但4月銷量不及比亞迪的一半,僅達(dá)4.0萬輛。

今年3月份,特斯拉在全球市場的銷量高達(dá)18.0萬輛,這是今年特斯拉首次銷量突破10萬輛,也是今年唯一一次超越比亞迪。對于3月銷量大幅增加,業(yè)內(nèi)認(rèn)為這與特斯拉產(chǎn)能增加有關(guān)。特斯拉上海工廠的產(chǎn)能提升,一些原有訂單可以實(shí)現(xiàn)快速交付。同時,特斯拉柏林工廠已開始交付且產(chǎn)能不斷爬升,這使一些在歐洲市場的訂單可以更快地完成交付。

今年4月份,特斯拉在全球市場的銷量較3月環(huán)比下降了77.8%。特斯拉4月銷量暴跌主要是受到了疫情影響,上海特斯拉超級工廠基本處于停產(chǎn)狀態(tài),同時物流運(yùn)輸不暢,這使特斯拉的銷量大幅下降。4月份,特斯拉在中國市場的銷量僅達(dá)1512輛。

特斯拉中國方面表示,不同于傳統(tǒng)廠商大量堆積庫存車的方式,特斯拉的直營模式讓車輛從生產(chǎn)線直接被送到用戶手中,真正實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)零庫存。當(dāng)特斯拉上海超級工廠受到疫情沖擊時,生產(chǎn)端直接影響交付端。

相較于特斯拉,比亞迪的供應(yīng)鏈韌性較強(qiáng)因而受疫情影響較小。比亞迪旗下多款車型的銷量在4月份迎來大幅增長,在全球排名前十的電動車型榜單中,比亞迪旗下車型占據(jù)了一半,包括比亞迪宋Pro/Plus PHEV、比亞迪秦Plus PHEV、比亞迪海豚、比亞迪漢EV和比亞迪元Plus。

在銷量表現(xiàn)上,比亞迪在去年有些月份就曾超過特斯拉,這是由于特斯拉產(chǎn)能受限而表現(xiàn)不穩(wěn)定。汽車行業(yè)分析師張翔認(rèn)為,一是比亞迪與特斯拉的定位不同,比亞迪的平均價格比特斯拉低,同時比亞迪的價格覆蓋面更廣,部分車型價格在10萬元上下;二是比亞迪知名度不斷提升,同時混動車型迎來快速發(fā)展,比亞迪在插混領(lǐng)域積累較深,銷量大幅上漲。此外,比亞迪正在加快擴(kuò)充產(chǎn)品線,上榜的比亞迪海豚就是近期推出的新產(chǎn)品。

隨著疫情好轉(zhuǎn)、產(chǎn)能擴(kuò)張,特斯拉的銷量將會再次迎來增長。但對于特斯拉來說,當(dāng)前的處境難言樂觀。一方面,特斯拉面臨的競爭越來越激烈,比亞迪、理想、蔚來、小鵬等多家車企將推出新產(chǎn)品,從定價上來看與Model 3和Model Y所處的價格區(qū)間有所重合。另一方面,特斯拉計劃裁員,據(jù)外媒報道,6月3日,特斯拉CEO馬斯克在寫給公司管理層的一封名為《暫停全球所有招聘》的郵件中表示,因?yàn)閷Ξ?dāng)下的經(jīng)濟(jì)情況有一種“超級糟糕的感覺”,特斯拉將需要削減大約10%的工作崗位。該消息傳出后,當(dāng)天特斯拉股價盤中跌幅一度超過10%,最終收盤大跌9.22%,一夜市值蒸發(fā)了約5000億元。

特斯拉近期市值蒸發(fā),比亞迪的市值卻迎來新高。全球最新車企市值排行榜顯示,比亞迪市值反超大眾集團(tuán),總市值達(dá)到1219億美元,排名第三,而大眾集團(tuán)的市值為1170億美元,排在第四名。值得注意的是,比亞迪是市值排名前十榜單中唯一的一家中國車企,市值超過了9000億元,距離萬億市值僅有一步之遙。【責(zé)任編輯/安寧】

來源:第一財經(jīng)

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