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法拉第未來(lái)第一季度凈虧損1.53億美元 同比擴(kuò)大

【IT時(shí)代網(wǎng)北京報(bào)道】 北京時(shí)間5月24日凌晨消息,法拉第未來(lái)公布了該公司的2022財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,法拉第未來(lái)第一季度運(yùn)營(yíng)虧損約為1.49億美元,相比之下上年同期的運(yùn)營(yíng)虧損約為1900萬(wàn)美元;凈虧損為1.53億美元,相比之下上年同期的凈虧損為7550萬(wàn)美元,同比有所擴(kuò)大。

法拉第未來(lái)第一季度業(yè)績(jī)未能達(dá)到華爾街分析師此前預(yù)期,導(dǎo)致其盤(pán)后股價(jià)下跌逾1%。

業(yè)績(jī)概要:

在截至3月31日的這一財(cái)季,法拉第未來(lái)的運(yùn)營(yíng)虧損約為1.49億美元,相比之下上年同期的運(yùn)營(yíng)虧損約為1900萬(wàn)美元。運(yùn)營(yíng)虧損的同比擴(kuò)大,主要是由于公司重新聘用供應(yīng)商并大量購(gòu)買(mǎi)工程、設(shè)計(jì)和測(cè)試服務(wù)以推進(jìn)FF 91的開(kāi)發(fā);員工人數(shù)和與員工相關(guān)的費(fèi)用大幅增加;以及主要與特別委員會(huì)調(diào)查有關(guān)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)增加。

法拉第未來(lái)第一季度的凈虧損為1.53億美元,相比之下上年同期的凈虧損為7550萬(wàn)美元,同比有所擴(kuò)大。凈虧損的同比擴(kuò)大,主要是由于運(yùn)營(yíng)虧損擴(kuò)大。

法拉第未來(lái)第一季度歸屬于A類(lèi)和B類(lèi)普通股的每股虧損為0.48美元,與去年同期相比持平,這一業(yè)績(jī)不及分析師預(yù)期。據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示,2名分析師此前平均預(yù)期法拉第未來(lái)第一季度每股虧損將達(dá)0.19美元。

法拉第未來(lái)第一季度總運(yùn)營(yíng)支出為1.49億美元,相比之下去年同期為1940萬(wàn)美元。其中,研發(fā)支出為1.15億美元,相比之下去年同期為670萬(wàn)美元;銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)支出為620萬(wàn)美元,相比之下去年同期為170萬(wàn)美元;一般和管理費(fèi)用為2790萬(wàn)美元,相比之下去年同期為1100萬(wàn)美元。

截至2022年3月31日,法拉第未來(lái)的總資產(chǎn)約為7.06億美元,其中包括2.76億美元的現(xiàn)金。從2021年12月31日到2022年3月31日,法拉第未來(lái)的現(xiàn)金有所減少,部分原因是計(jì)劃支付9700萬(wàn)美元的票據(jù)和應(yīng)計(jì)利息。截至2022年3月31日,法拉第未來(lái)的總負(fù)債約為2.71億美元,相比之下截至2021年12月31日的總負(fù)債約為3.40億美元。

自公司成立以來(lái),法拉第未來(lái)已累計(jì)發(fā)生運(yùn)營(yíng)虧損和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)負(fù)現(xiàn)金流。截至2022年3月31日,公司累計(jì)虧損約30億美元。法拉第未來(lái)預(yù)計(jì),在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)將繼續(xù)產(chǎn)生巨大的運(yùn)營(yíng)虧損,原因是該公司在產(chǎn)生有意義的收入之前還將繼續(xù)產(chǎn)生支出。

高管點(diǎn)評(píng):

法拉第未來(lái)全球首席執(zhí)行官畢福康(Carsten Breitfeld)表示:“在第一季度里,我們開(kāi)設(shè)在漢福德的制造廠繼續(xù)取得進(jìn)展,目前正在安裝機(jī)械系統(tǒng)和設(shè)備,為生產(chǎn)FF 91做準(zhǔn)備。我們與Myoung Shin簽署的制造協(xié)議使我們的FF 81大批量生產(chǎn)計(jì)劃走上了正軌,在理想的全球制造基地實(shí)施了具有吸引力的資本效率戰(zhàn)略?!?/p>

他還補(bǔ)充道:“在2022年第一季度,我們還獲得了加利福尼亞州的經(jīng)銷(xiāo)商執(zhí)照,這讓我們能在全美范圍內(nèi)在線銷(xiāo)售我們的汽車(chē)。我們?nèi)匀幌嘈?,?dāng)我們?cè)?022年第三季度推出FF 91時(shí),法拉第未來(lái)將會(huì)重新定義智能、電氣化移動(dòng)領(lǐng)域的最先進(jìn)水平?!薄矩?zé)任編輯/慶華】

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