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通用稱在電動汽車領(lǐng)域是領(lǐng)導(dǎo)者,特斯拉CEO馬斯克回應(yīng)

11 月 28 日消息,本月早些時候,通用汽車的首席執(zhí)行官瑪麗-巴拉(Mary Barra)被問及電動汽車時說,通用汽車是市場領(lǐng)導(dǎo)者。不僅如此,她還說,“我們不會把我們的領(lǐng)導(dǎo)地位讓給任何人”。

這些話后來被美國總統(tǒng)在參觀通用汽車的電動車工廠時放大了:“在汽車行業(yè),底特律在電動汽車方面處于世界領(lǐng)先地位。你知道這有多關(guān)鍵?,旣?,我記得早在一月份就和你談過美國需要在電動汽車方面領(lǐng)先。我還記得你宣布,到 2035 年,通用汽車將實現(xiàn) 100% 的電動化。你改變了整個故事,你做到了,瑪麗。你使整個汽車行業(yè)電氣化。我是認(rèn)真的。通過減少數(shù)以億計的石油,極大地改善了氣候,當(dāng)我們?nèi)繉崿F(xiàn)電動化時,這些石油將不會被使用。你知道,到目前為止,中國在這場比賽中一直處于領(lǐng)先地位,但這即將改變。”

對于通用汽車 CEO 的言論,很多人其實都很驚訝,因為他們的市場份額似乎還撐不起電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

另外,福特最近表示,打算加緊努力,在兩年內(nèi)成為美國 BEV(純電動汽車)市場的第二名,僅次于特斯拉。在這個愿景中,通用汽車最多只能排在第三位。顯然,福特更加謙虛。

就通用汽車的言論,特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克也做出了回應(yīng),他稱:“假設(shè),如果他們真的生產(chǎn)大量的電動汽車,那么他們將成為領(lǐng)導(dǎo)者?!毖酝庵馐牵麄兡壳吧a(chǎn)的汽車數(shù)量還不夠,市場份額還太少。

因此,通用還是有機(jī)會的。然而,通用汽車現(xiàn)在沒有在美國生產(chǎn)電動汽車。雪佛蘭 Bolt EV/EUV 繼續(xù)停產(chǎn)到今年年底,而 GMC 悍馬電動車勉強(qiáng)開始(預(yù)計 12 月交付客戶)?!矩?zé)任編輯/周末】

來源:IT之家

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