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【財報】受半導體芯片影響，大眾集團三季度營業(yè)利潤下滑4.9%

鄭誼　2021年11月01日 08:02

大眾汽車集團于2021年10月28日宣布，其2021年第三季度收益僅為28億歐元，營業(yè)利潤因全球半導體芯片短缺而下降4.9%。今年1-9月，新車銷量同比增長6.9%至700萬輛，銷售收入同比大幅增長20.0%至1870億歐元。由于強勁的收益，不計特殊項目的營業(yè)利潤在九個月內(nèi)首次達到 142 億歐元，保持穩(wěn)健水平，超過了上一年與疫情流行相關(guān)的低迷數(shù)字。

營業(yè)利潤率為 7.6 (1.5)%。截至 9 月底，汽車行業(yè)的調(diào)整后凈現(xiàn)金流為 124 億歐元，為集團轉(zhuǎn)型融資做出了重大貢獻。盡管半導體芯片短缺對營運資金的影響，第三季度調(diào)整后的凈現(xiàn)金流量小幅上升至 3300 萬歐元。汽車行業(yè)的凈流動性減少了 9 歐元。它仍然處于穩(wěn)定的水平，達到 256 億歐元，比上半年增加了 40 億歐元。

大眾汽車集團預(yù)測，2021 年的總銷售回報率為 6.0% 至 7.5%。

大眾汽車集團于 7 月宣布了其新 AUTO 戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略的目標是到 2030 年實現(xiàn)集團層面的規(guī)模經(jīng)濟并利用協(xié)同效應(yīng)。計劃包括推出全集團機電一體化平臺、標準化操作系統(tǒng)和集成電池，以及構(gòu)建移動平臺。

截至9月底，大眾汽車在西歐的銷量超過100萬輛，其中17%為純電動汽車。然而，由于半導體短缺，第三季度的出貨量與去年同期相比下降了 24.4%。四個量產(chǎn)品牌受到的影響尤其嚴重，在 7 月至 9 月期間經(jīng)營虧損。相比之下，金融服務(wù)業(yè)增長非常強勁，第三季度的營業(yè)利潤為 15 億歐元。

盡管面臨半導體芯片影響，該集團仍成功繼續(xù)其全球電動攻勢，第三季度銷售了 122,100 輛純電動汽車，比去年同期增長了一倍多。第三季度，用于所有 BEV 的基于模塊化電動平臺 (MEB) 的車輛的全球份額增長了 69%。

尤其在中國，7-9月電池電動車市場擴張速度大幅加快，上半年交付量由1.83萬輛增至2.89萬輛。目前大眾ID系列在中國的展廳數(shù)量已超過60家，預(yù)計到今年年底將增至170家。

截至9月底，大眾汽車集團全球銷量700萬輛，同比增長6.9%。雖然該集團能夠增加其在歐洲和北美市場的市場份額，但其最大的單一市場中國受到半導體瓶頸的打擊尤為嚴重，盡管需求旺盛，但該集團在這些市場的份額減少。

由于利潤特別豐厚的汽車銷量增加，該集團的銷售收入增長了 20.0%，達到 1,866 億歐元。不計特殊項目的營業(yè)利潤增加了 118 億歐元，達到 142 億歐元，超過了去年疫情流行相關(guān)的疲軟。特殊項目前的經(jīng)營回報率為7.6%，表現(xiàn)穩(wěn)健。盈利的改善主要是由于汽車銷售、產(chǎn)品組合和價格以及原材料對沖估值改善的積極影響?！矩熑尉庉?林羽】

來源：鄭誼01

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