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九省市居民今起可用數(shù)字人民幣免費騎單車

錢箐旎　2021年09月10日 08:12

數(shù)字人民幣測試引入首個多地聯(lián)動開展的碳中和公益主題試點。

9月9日，由美團聯(lián)合中國郵政儲蓄銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國建設(shè)銀行共同發(fā)起的“用數(shù)字人民幣，享低碳騎行季”試點活動正式開啟報名通道。北京、上海、深圳等9個省市居民可通過報名參加活動，用數(shù)字人民幣免費騎共享單車，累計的騎行次數(shù)還可以換取更多數(shù)字人民幣獎勵，用于支付后續(xù)的騎行費用，進而形成“低碳騎行-數(shù)字人民幣激勵-更多低碳騎行”的正向循環(huán)。

最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，5公里以內(nèi)的交通出行中，共享單車已替代近30%的燃油車出行選擇，成為交通領(lǐng)域全民減碳的重要路徑之一。活動主辦方表示，該活動旨在通過“用數(shù)字人民幣免費騎單車，騎得越多獎得越多”這種貼近老百姓日常生活的正向激勵方式，讓試點地區(qū)居民在了解和體驗數(shù)字人民幣消費便捷性、高效性和安全性的同時，積極投身低碳減排的綠色生活方式。

這是數(shù)字人民幣測試首次深入共享單車場景，也是自2020年我國向世界作出碳達峰、碳中和莊嚴承諾以來，社會各界積極運用數(shù)字人民幣技術(shù)先進性和應(yīng)用普惠性，深入踐行綠色發(fā)展理念，用實際行動助力碳達峰、碳中和目標的又一舉措。

根據(jù)人民銀行近期發(fā)布的《中國數(shù)字人民幣的研發(fā)進展白皮書》，截至目前，數(shù)字人民幣研發(fā)試點省市已基本涵蓋長三角、珠三角、京津冀、中部、西部、東北、西北等不同地區(qū)，有利于試驗評估數(shù)字人民幣在我國不同區(qū)域的應(yīng)用前景。

“2019年末以來，數(shù)字人民幣在全國多個城市進行了多輪測試，但測試范圍大多限于一個城市或者一個區(qū)域。此次活動在全國9個試點地區(qū)全面鋪開、多地聯(lián)動，這說明數(shù)字人民幣技術(shù)和性能在前期測試中經(jīng)受住了考驗，為下一步更大規(guī)模、更多場景的測試和應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。”招聯(lián)金融首席研究員、復旦大學金融研究院兼職研究員董希淼表示，美團作為滿足6億用戶吃喝住行的科技企業(yè)，已成為中國用戶日常生活消費的重要服務(wù)平臺。在新階段，由美團場景開啟全國多地聯(lián)動測試，對數(shù)字人民幣推廣普及有著很強的可拓展性。

全國人大財經(jīng)委委員、中國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會區(qū)塊鏈研究組組長、中國銀行原行長李禮輝同樣認為，從以前多地相對獨立的“單點”試點模式逐步向多地聯(lián)動的“區(qū)域網(wǎng)”試點模式過渡，意味著數(shù)字人民幣的底層技術(shù)和運營體系已經(jīng)達到中等規(guī)模可靠運行的基本需求。

不僅如此，在采訪中記者了解到，交通出行場景具有小額高頻的特性，且涉及區(qū)域廣泛、用戶群體龐大，對數(shù)字人民幣測試的系統(tǒng)性能及高并發(fā)處理能力有著較大的考驗。數(shù)字人民幣在交通出行場景的密集試點，說明當前數(shù)字人民幣的底層技術(shù)和運營體系已相對成熟，正在進入從早期注重體驗覆蓋面轉(zhuǎn)向中期注重測試深入度的新階段。

值得一提的是，此次試點有別于過往試點活動中常見的“搖號抽簽”，創(chuàng)新性地采取了“階梯獎勵+使用返現(xiàn)”的三重獎勵發(fā)放方式。活動規(guī)則顯示，用戶完成活動報名可即時領(lǐng)取10元數(shù)字人民幣低碳紅包，完成子錢包推送可再抽取最高200元獎勵。此后，用戶的日常騎行還能額外獲得相應(yīng)的數(shù)字人民幣返現(xiàn)紅包獎勵。

在業(yè)內(nèi)專家看來，數(shù)字人民幣還處于試點階段，用戶使用習慣尚未養(yǎng)成，存在中簽市民紅包用完后未再使用數(shù)字人民幣的情況。創(chuàng)新性的獎勵發(fā)放方式，能夠刺激用戶更高頻使用，有利于培養(yǎng)公眾對數(shù)字人民幣的使用習慣，促進數(shù)字人民幣常態(tài)化使用，使得數(shù)字人民幣測試更加深入。【責任編輯/慶華】

來源：經(jīng)濟日報

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