在1月16日的中國電動汽車百人會論壇(2021)上,全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩表示,汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)正在發(fā)生變化。“將來車的造型可能都是一樣的,但是里面的實(shí)用功能卻不一樣,這將是未來的發(fā)展趨勢。”
他認(rèn)為,傳統(tǒng)汽車過去靠“兩年一改臉、四年一換型”,通過內(nèi)外部造型的變化,來吸引客戶關(guān)注日漸式微。“汽車企業(yè)花費(fèi)巨額資金投入帶來的卻是審美疲勞,而依靠超配的硬件,通過機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)不斷升級的軟件就更好地貼近了用戶的使用習(xí)慣,增加了對用戶的黏性,最大限度的滿足了用戶個性化需求,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的千人千面。”
苗圩表示,隨著產(chǎn)品的形態(tài)變化,車輛、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營平臺之間將智能互聯(lián)和互聯(lián)共享。“一方面汽車正在從一個交通運(yùn)載工具延伸成為大型移動智能終端和數(shù)據(jù)空間,并逐漸成為支撐構(gòu)建智能交通、智慧城市的關(guān)鍵要素,成為四個輪子上的數(shù)據(jù)中心。另一方面,汽車不僅是傳統(tǒng)能源的消耗品,也可以作為存儲和消納可再生能源的重要載體。”
他還提到,百度宣布組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車公司,蘋果將著手生產(chǎn)電動汽車,汽車界的跨界融合特征更加凸顯。“也有行業(yè)專家提出,汽車產(chǎn)品正在進(jìn)入軟件定義功能、數(shù)據(jù)驅(qū)動設(shè)計的新階段,對于這些新動向、新趨勢值得行業(yè)的企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)認(rèn)真研究分析。”【責(zé)任編輯/周末】
來源:新浪財經(jīng)
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小何
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