Model Y狂賣一周，超過某些新造車努力一年？
特斯拉官網所顯示的Model Y交付時間，已經由一季度悄然調整為二季度，此時距離這款車上市，只有短短一周時間，其訂單火爆可想而知。
“Model Y訂單確實太多了，上海工廠那邊短時間內消化不了。”北京特斯拉體驗店一位銷售人員告訴未來汽車日報(ID：auto-time)，現在下單預訂，要到2021年4、5月份才能交付。
2021年第一天，Model Y直降15萬元殺入純電動SUV市場。據特斯拉上海某門店銷售人員表示，僅在1月1日就收到了一萬多個訂單。還有消息稱Model Y的訂單已經達到10萬輛，雖然這個說法被特斯拉內部人士否認，但繼Model 3之后，特斯拉又成功打造了一個“爆款”車型，已經成為不爭的事實。
一周賣出某些新勢力車企一年銷量
1月7日，距離Model Y正式發售已經過去了一周時間，未來汽車日報來到北京華貿特斯拉總店。該店位于商圈一樓，樓上就是特斯拉中國總部所在地，是特斯拉銷售額較高的店鋪之一。
特斯拉華貿體驗店被PRADA、蘋果、路虎等知名品牌環繞，但近幾日，特斯拉才是最大的主角。
“如果你兩天前訂車，還能趕上3月份提車，但是現在不行了。”店內的銷售人員對于Model Y銷售的火爆程度感受得最為真切。最忙的是元旦那幾天，車里車外全都是人，當時一天的訂單基本可以達到一兩萬。“即便是工作日，也不得不限流，中午來看車的人都排到了門外。”
門店里一共展示著4輛特斯拉車型，一輛藍色Model Y被擺在正中間，兩側分別是Model X和新款Model 3。即便是工作日的上午，店里也是人流不斷，基本都是直接奔向Model Y。特斯拉銷售人員不斷重復著銷售話術：“全景透明車頂”、“比Model 3要更大”、“前排還有雙層車窗玻璃”。
從外觀來看，Model Y和Model 3差別并不大，按照官方說法兩款車可以共享75%的零部件。Model Y的車身尺寸為4750*1921*1624mm，無論是后排空間還是后備箱容量，都比Model 3大不少。對于熱衷SUV車型的國人來說，Model Y正中“市場七寸”。
“年前還沒有正式公布售價就已經預定Model Y的第一批車主，在春節前就能提車了。”如今Model Y的熱銷仍在繼續，店內銷售人員告訴未來汽車日報，除了黑色車漆的Model Y車型可以按原價提車，其他顏色如白色、藍色車型均需要加價8000元。
上述銷售人員透露，目前上海工廠的Model Y產線剛搭建完成，還處于產能爬坡階段。Model 3的產品線已經基本成熟，現在預定大約在1-3周之內就可以交付。
此前36氪曾報道稱，2021年特斯拉上海工廠計劃生產55萬輛汽車，其中包括30萬輛Model 3和25萬輛Model Y。這個說法雖然沒有得到特斯拉方面的證實，但興業證券發布的報告曾預計，2021年國產特斯拉產量將達52.3萬輛，其中包括27.8萬輛Model 3，以及24.5萬輛Model Y。預計特斯拉上海超級工廠周產能已達8000輛，其中Model 3為5000輛，Model Y為3000輛。
如果按照Model Y周產3000輛計算，上海工廠每個月能夠生產1.2萬輛。官網如今延后幾乎一個季度的交付期限，意味著僅一周時間，Model Y的訂單量或已經達到三至四萬輛左右，幾乎相當于某些新勢力車企一年的總交付量。
價格有望再降低?
可怕的是，Model Y的競爭優勢或將繼續擴大。
在電動汽車和燃油車的競爭中，價格是影響電動汽車發展的一大關鍵因素。Model 3憑借不斷降價，已經下探至25萬元的價格區間。乘聯會數據顯示，2020年11月，Model 3銷量超越奧迪A4L，僅次于大眾邁騰和本田雅閣，成為B級豪華轎車的主力車型。如今Model Y的售價低于奔馳GLC、寶馬X3等傳統豪華品牌燃油車，或許，Model Y將復制Model 3的戰績，能與BBA等傳統豪華品牌分食蛋糕。
根據興業證券測算，國產Model Y本次下調價格，將推動其成為現象級SUV產品，直接命中112萬輛/年的市場空間。隨著零部件國產化進程加速，若后續 Model Y降至27.7萬元(補貼后)以下 ，將命中160萬輛/年的更大市場空間。如果，Model Y補貼后可以降至25萬元左右，將命中超200萬輛/年以上的市場空間，并且在品牌力和性能參數上對同價位燃油SUV形成降維打擊。
伊維經濟研究院研究部總經理吳輝則認為，Model Y的售價還有可能進一步下探。吳輝接受第一財經采訪時表示，特斯拉在售的Model Y采用的是LG化學的三元鋰電池。如果將來推出磷酸鐵鋰電池版車型，價格還有下探空間，僅動力電池成本就可以降低1.5萬元以上。
“如果Model Y訂單量超過10萬，我覺得可以降半旗了。”某新勢力車企品牌營銷負責人顯得頗為無奈。按照目前Model Y的熱銷趨勢，訂單量突破10萬或許只是時間問題。【責任編輯/周末】
來源：未來汽車日報
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