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華為是否放棄海思將其拆分，成為下一個(gè)“阿爾斯通”？

集微網(wǎng) 　2020年05月22日 09:34

2019年初，法國(guó)阿爾斯通公司前高管弗雷德里克·皮耶魯齊的《美國(guó)陷阱》在法國(guó)出版。不到半年后的5月16日，華為遭遇美國(guó)“制裁”，當(dāng)月30日，弗雷德里克·皮耶魯齊在接受央視媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：“寫(xiě)本書(shū)的目的之一，就是警示他國(guó)企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)層防患于未來(lái)。”

此時(shí)的他呼吁：“昨天是阿爾斯通，今天是華為，那么明天又會(huì)是誰(shuí)?現(xiàn)在是歐洲和中國(guó)做出回?fù)舻臅r(shí)候了。”

時(shí)間回到2013年4月14日，在美國(guó)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)身為法國(guó)阿爾斯通集團(tuán)鍋爐部全球負(fù)責(zé)人的弗雷德里克·皮耶魯齊，剛下飛機(jī)就被美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局探員逮捕。隨后，美國(guó)司法部指控皮耶魯齊涉嫌商業(yè)賄賂，并對(duì)阿爾斯通處以7.72億美元罰款，直至2018年9月皮耶魯齊才被釋放。

資料顯示，阿爾斯通成立于1928年，可謂歐洲不多的百年企業(yè)之一，是法國(guó)當(dāng)之無(wú)愧的工業(yè)巨頭，其主要從事工業(yè)、電氣設(shè)備的生產(chǎn)和電力的供應(yīng)輸配，主要運(yùn)作業(yè)務(wù)有能源、輸配電、運(yùn)輸、工業(yè)設(shè)備、船舶設(shè)備和工程承包等。

然而，這樣一家企業(yè)，卻在2014年被拆分，其最重要的電力和電網(wǎng)業(yè)務(wù)被美國(guó)通用公司收購(gòu)。并且在收購(gòu)期間，德國(guó)西門(mén)子和日本三菱重工曾以比美國(guó)通用電氣高出幾十億美元的價(jià)格參與收購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)，但最終仍是美國(guó)通用電氣以低價(jià)取勝!

早在2004年，此時(shí)的阿爾斯通便陷入了財(cái)務(wù)危機(jī)，在法國(guó)政府的幫助下，收購(gòu)了其21%的股份幫助其度過(guò)難度，隨后的幾年中迎來(lái)了新的發(fā)展，不過(guò)，2008年的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，則給阿爾斯通帶來(lái)了毀滅性的沖擊，到了2010年，其宣布訂單額出現(xiàn)大幅度下跌，這是從2004年以來(lái)首次下跌。

為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的局面，阿爾斯通開(kāi)始著眼于國(guó)際市場(chǎng)，特別是開(kāi)拓新興市場(chǎng)。在海外市場(chǎng)的帶動(dòng)下，盡管經(jīng)濟(jì)環(huán)境嚴(yán)峻，阿爾斯通依然保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，回購(gòu)了數(shù)年前出售給阿海琺輸配電的輸電業(yè)務(wù)，并成立了一個(gè)新的業(yè)務(wù)部門(mén)——阿爾斯通電網(wǎng)業(yè)務(wù)。

而該部門(mén)的銷(xiāo)售額達(dá)到了40億歐元，這也迅速擴(kuò)大了阿爾斯通的規(guī)模，使公司進(jìn)一步鞏固了在高壓直流輸電技術(shù)和智能電網(wǎng)等極具前景的市場(chǎng)上的地位，同時(shí)，阿爾斯通還有針對(duì)性地進(jìn)行了其它收購(gòu)，特別是在新興技術(shù)方面，簡(jiǎn)而言之，通過(guò)布局海外市場(chǎng)和技術(shù)整合，使得阿爾斯通進(jìn)一步鞏固了在行業(yè)的地位。

然而，也就是從2010年開(kāi)始，美國(guó)開(kāi)始對(duì)阿爾斯通進(jìn)行調(diào)查，旨在查明阿爾斯通是如何在美國(guó)之外取得合約，進(jìn)賬數(shù)十億美元的。

據(jù)觀察者網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)懷疑阿爾斯通在埃及、沙特阿拉伯、巴哈馬群島、中國(guó)臺(tái)灣和印尼總共支付了至少7500萬(wàn)美元賄金，贏得了價(jià)值40億美元的合同。其中一部分賄賂，包括2002年涉及皮耶魯齊的那部分，是由阿爾斯通的美國(guó)子公司支付的。

此外，阿爾斯通有一部分融資是在美國(guó)進(jìn)行，這給了美國(guó)當(dāng)局一路追查到阿爾斯通的理由，美國(guó)給阿爾斯通開(kāi)出的罰金也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)歐洲反貪法令規(guī)定的上限。當(dāng)時(shí)投資者們擔(dān)心罰款金額可能超過(guò)10億美元，這不但嚴(yán)重影響公司資產(chǎn)負(fù)債表，還可能迫使其賤賣(mài)資產(chǎn)。

據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，皮耶魯齊在接受采訪(fǎng)認(rèn)為，在他的被捕背后，美國(guó)對(duì)阿爾斯通公司的調(diào)查和美國(guó)通用公司對(duì)阿爾斯通業(yè)務(wù)的收購(gòu)糾纏在一起，美國(guó)司法力量成為幫助美國(guó)企業(yè)獲勝的決定性因素之一，而他成為了其中的經(jīng)濟(jì)人質(zhì)，以至于他們面對(duì)通用電氣的收購(gòu)無(wú)法招架。

皮耶魯奇還在《美國(guó)陷阱》一書(shū)中指出：當(dāng)美國(guó)利用強(qiáng)大的情報(bào)武器獲得外國(guó)公司簽訂的大額合同信息時(shí)，他就擁有了發(fā)起一場(chǎng)地下經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)的武器。他調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美國(guó)適用《反海外腐敗法》近40年里，外國(guó)企業(yè)付出的“罰金”占到處罰總額的67%，其中2008年到2014年，最終支付罰金超過(guò)一億美金的26家公司中，歐洲企業(yè)就占了14家。

事實(shí)上，從某種程度上講，阿爾斯通并非歐洲首家被美國(guó)“吸收”的企業(yè)，歷史證明，作為二戰(zhàn)獲利者的美國(guó)，當(dāng)時(shí)就從歐洲獲取了大量的高科技企業(yè)，可以說(shuō)，美國(guó)把“舶來(lái)品精神”發(fā)揮的十分“精準(zhǔn)”。

據(jù)廣證恒生研究表示，美國(guó)歷史上共掀起過(guò)5 次并購(gòu)高峰，前四次并購(gòu)浪潮分別發(fā)生在1897~1904 年(橫向并購(gòu))、1916~1929年(縱向并購(gòu))、1965~1969 年(混合并購(gòu))以及1984~1989 年(跨國(guó)并購(gòu))。并購(gòu)活動(dòng)在20 世紀(jì)80 年代末有所減少，但在90 年代早期又重新崛起，從而拉開(kāi)了第五次并購(gòu)浪潮的序幕。也正是每一次的并購(gòu)浪潮，維持了美國(guó)隨后很長(zhǎng)一段時(shí)間的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)!

2020年4月12日，據(jù)德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道稱(chēng)，德國(guó)聯(lián)邦政府內(nèi)閣最近通過(guò)一項(xiàng)修正《對(duì)外貿(mào)易和支付法》的法律草案，希望阻止外資對(duì)關(guān)鍵行業(yè)公司的收購(gòu)。歐盟正在制定相關(guān)政策，比如由歐盟和成員國(guó)給予資金支持，或支持歐盟企業(yè)之間并購(gòu)。

歷史總是驚人的相似， 2018年12月1日，華為“掌上明珠”孟晚舟于加拿大受美國(guó)“委托”被捕，2019年5月16日，美國(guó)禁售華為，時(shí)隔一年后，美國(guó)再對(duì)華為海思芯片代工廠(chǎng)出手，試圖從供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)“掐斷”華為海思芯片。

也正因此，隨后業(yè)界有傳聞猜測(cè)華為海思是否會(huì)被拆分，將其核心芯片業(yè)務(wù)拆分給國(guó)內(nèi)某些相關(guān)企業(yè)，而在日前，還有消息表示：“傳聞華為或許將放棄海思，并已經(jīng)找相關(guān)芯片供應(yīng)商采購(gòu)芯片。”

受此影響，20日A股半導(dǎo)體開(kāi)始下跌，到了21日，國(guó)產(chǎn)芯片和半導(dǎo)體概念幾乎領(lǐng)跌兩市，尤其與華為關(guān)聯(lián)比較大的半導(dǎo)體企業(yè)，更是驚現(xiàn)機(jī)構(gòu)出逃領(lǐng)跌板塊。海思會(huì)被拆分嗎?我們不得而知，但此時(shí)的海思，已然成為芯片行業(yè)的一座“黃埔軍校”!

或許正如電影《白色虎式》最后所講：白色虎式?jīng)]有消失，它只是隱藏起來(lái)了，它一定會(huì)再出現(xiàn)，哪怕是20年、50年，甚至100年后!【責(zé)任編輯/李小可】

(相關(guān)資料來(lái)源：《美國(guó)陷阱》、央廣網(wǎng)、觀察者網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、廣證恒生等)

來(lái)源：集微網(wǎng)

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