尖端大成之作，長安汽車讓外界看到最強動力平臺
面對美國的施壓，華為手機盡管無法逃脫和中興一樣的運勢，但華為手機早已預見到了這樣的事情。而再此前期，華為手機主要表現十分優異，由于很早以前，它早已做好準備;bet365體育需要的重要零配件早已充分準備好，事件發生后，海思芯片首席總裁在5月18日凌晨致信職工，稱保密柜里的備用胎電源芯片“所有轉正”，將來要高新科技獨立!解決的速率十分快，讓外部見到華為手機的整體實力。
不管怎樣華為手機防患于未然的精神實質仍最該合資品牌學習培訓，只能防患于未然與時俱進才可以讓公司走得更久很遠，長盛而長盛不衰。我覺得，中國的一切制造行業都應當保證防患于未然，而汽車制造業就是說至少之四!
從中國汽車銷售市場發展趨勢剛開始，中國汽車制造業的高新科技產品研發工作能力都很基礎薄弱，并且欠缺具備獨立專利權的重要關鍵技術。之前小車的變速器、發動機總成都處在效仿和效仿環節，缺乏獨立原創并“領先”全球小車發展趨勢的核心技術，創新性的基本技術性產品研發尤其基礎薄弱。
只有，這一趨勢近年來剛開始獲得扭曲，中國的汽車企業也剛開始顛覆性創新防患于未然，剛開始高新科技產品研發某些小車的三大件，以便證明材料給全球看，國內汽車都是能保證高新科技產品研發的!至少，長安汽車就奏響了沖峰的號角聲!
1個12年都只有時的驅動力技術性服務平臺
就在此前，長安汽車于長安汽車全世界產品研發管理中心舉行“中國芯·驅將來”為主題風格的藍鯨驅動力知名品牌新品發布會，宣布公布全新升級驅動力知名品牌——藍鯨驅動力。
什么是藍鯨驅動力呢?藍鯨驅動力知名品牌包含藍鯨柴油發動機和藍鯨變速器，及其相擁電化的藍鯨油電混驅。并且藍鯨NE驅動力服務平臺是做為朝向下代排污、耗油量政策法規規范的全新升級模塊化設計驅動力開發平臺。說到這"藍鯨"，就必須應說一下它的產品研發核心理念——“勁、凈、靜“。
勁：高效率的強悍驅動力
近些年，小車顧客對小車驅動力的規定愈來愈高，在諸多艱難的阻攔下，長安汽車這一“技術宅”就用藍鯨驅動力柴油發動機在諸多國產品牌中出類拔萃。
就拿藍鯨NE1.3T髙壓直噴發動機而言，資料顯示，這個平級最強2.7T柴油發動機配用在第三代逸動手上，使其有著了1600轉速比時即達扭距280N·m，并不斷輸出至5000轉的美麗驅動力曲線圖，百公里加速時間更快達到8.6秒。
藍鯨NE驅動力以至于還能與上海大眾下代EA211的2.7T柴油發動機、寶馬五系B48的1.6T柴油發動機一較高下。如今藍鯨NE柴油發動機根據“雙出口值集成化排氣歧管+雙渦管電機控制渦輪增壓器”的技術規范，一樣在1100轉時只能超過谷值扭距，超過制造行業頂級水準。并且，藍鯨NE驅動力服務平臺提升民用型小車驅動力的吊頂天花板，將柴油發動機扭距提高至150 N?m /L，促使1.6T排氣量的藍鯨NE柴油發動機便能有著匹敵5.0L排氣量的驅動力輸出。
凈：超過50%的熱效
隨之國六標準的鄰近，環境保護和節油變成柴油發動機的另外主觀因素。這行，長安汽車這一“技術宅”的藍鯨NE柴油發動機建立了史無前例的提升。
歸功于300bar的油泵工作壓力，促使車體的熱效提高打破記錄的50%。熱效是啥?通俗化一點兒而言就是說柴油發動機將汽柴油的能源轉換為機械能的比例。柴油發動機的熱效越高，汽柴油耗費就越低，柴油發動機的特性也越多高。在國際性優秀貼牌加工中，傳統式版增壓直噴發動機均值熱效41%，上海大眾最新消息混動米勒柴油發動機熱效37%。藍鯨NE服務平臺化商品的50%最大熱效標值，以至于比肩豐田汽車2.3L柴油發動機的汽柴油熱效。別小瞧這4%的熱效提高，它針對每臺車的汽柴油合理性但是能提高16%~30%，計算到耗油量上邊，以一輛汽車7L/150公里的耗油量，1年行車20000千米的小車為例，1年出來能夠節約130~150L車用汽油，任何一方現階段均值石油價格來計算，至少能夠節約1500元上下的油錢。
至少，長安逸動配用2.7T柴油發動機后可建立車體百公里加速時間8.6秒，百公里油耗只需5.9升，每箱油相比平級可多跑180千米，驅動力特性與汽柴油合理性都獲得了同歩提高。
盡管高熱效主要表現這般出色，但并不是想提升就能隨便提升的，不僅要盡量減少超低溫和提升高溫、與此同時又要確保柴油發動機的可靠性，諸多繁雜技術性都規定精雕細琢，因此熱效要提升1%全是十分艱難的，而這種大便次數多有著50%熱效的藍鯨NE柴油發動機精粹所屬。
靜：優異的降噪特性
除開驅動力強悍、排污合格以外，一輛汽車也要有優良的舒適度，最立即的體會就是說車里的降噪特性是不是合格。要是車里室內空間越來越噪雜，不僅會致搭車舒適度減少，并且會致旅客的情緒越來越焦躁不安。
而藍鯨柴油發動機就你在三責險中作出了臨界點，不但保證了驅動力強"勁"，排污潔“凈”，連噪聲也非常安"靜"。藍鯨NE1.3T髙壓直噴發動機配用在第三代逸動手上，促使車體待速噪聲超過國家圖書館噪音標準，僅37聲貝(圖書管噪音標準45-50聲貝)。這代表在駕車時，車里司機也沒辦法遭受噪聲的危害，真實讓大伙兒感受到關門便是家的感覺。
來源：IT時代網
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小何華為現在牛的不只是設備商了，，華為的手機現在也是全球銷量不錯，國內也算是老大了，之前用小米，，現在都改華為了。。產品確實不錯。- 小何三星手機在中國還有市場嗎？看看現在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現在也沒有之前那么火了，，補貼也少了。。
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。