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看看喬布斯生前研究的iCar，這些超酷功能秒殺所有競爭對手！如果蘋果推出這樣的產(chǎn)品，汽車公司還有活路嗎

【IT時(shí)代周刊編者按】特斯拉的出現(xiàn)，讓業(yè)界為之震動(dòng)，其也成為了今年“土豪”們的“標(biāo)配”產(chǎn)品。可是你知道嗎？蘋果創(chuàng)始人之一的喬布斯在生前一直致力于打造一款全新的汽車產(chǎn)品——iCar。隨著汽車保有量的不斷上升，交通擁堵已經(jīng)成為大部分有車一族的煩惱，而且這一問題會(huì)大大限制未來汽車的發(fā)展，可在喬布斯的眼里，沒有什么能夠阻擋蘋果汽車的腳步。iCar將配有車載直升飛行器，使你再也不用擔(dān)心遭遇堵車。因此iCar將是一輛陸空兩棲的智能汽車。它將使人們的日常交通方式由二維世界跨越至三維空間。iCar的普及，將使蘋果成為世界第一大汽車數(shù)據(jù)運(yùn)營商，掌控全球的汽車數(shù)據(jù)。在一套完整的資源系統(tǒng)整合之后，這將會(huì)成為一套涵蓋整個(gè)汽車“后市場”的智能系統(tǒng)，如果這樣的話，iCar的出現(xiàn)，恐怕還會(huì)讓美國三大汽車公司瀕臨破產(chǎn)。雖然喬布斯離去了，可誰又敢說，蘋果一定不會(huì)推出這款汽車產(chǎn)品呢？

2014年真土豪最拉風(fēng)的標(biāo)配應(yīng)該是美國特斯拉公司生產(chǎn)的——TeslaModel S。

新一代豪華電動(dòng)汽車Tesla Model S是一款全新概念的車，但若喬布斯還活著，他一定會(huì)對這款車嗤之以鼻，喬布斯生前未完成的事業(yè)就是打造一款顛覆傳統(tǒng)概念的汽車——iCar。在中國人的思維里，汽車就是沙發(fā)加上四個(gè)輪子，在美國人的思維力，汽車就是電腦加四個(gè)輪子。

喬布斯的存在仿佛就是為了一件事：顛覆。就像Lisa和Mac在Dos時(shí)代的標(biāo)新立異；iPod的出現(xiàn)徹底改變了音樂產(chǎn)業(yè)，Walkman和便攜CD播放器被迫退出了歷史舞臺(tái)；當(dāng)全球移動(dòng)通訊設(shè)備被諾基亞、摩托羅拉、黑莓三分天下的時(shí)候，iPhone的出現(xiàn)又重新闡述了手機(jī)的概念；當(dāng)微軟和英特爾試圖打造Windows平板電腦和超極本帝國時(shí)，iPad再一次打破了游戲規(guī)則，讓人們找到了新的出路……

一將功成萬骨枯，喬布斯領(lǐng)導(dǎo)的蘋果帝國自成立以來打敗了無數(shù)的對手，但顯然，小型電子設(shè)備市場已經(jīng)無法滿足蘋果的胃口，喬布斯有著更大的夢想—汽車。

汽車是人們除房子以外成本耗費(fèi)最高的生活工具，但是隨著科技進(jìn)步和生產(chǎn)力的提高，汽車生產(chǎn)成本不斷降低，普及率也在不斷增長。美國平均每1.3人就有一輛汽車，加拿大平均每1.6人擁有一輛汽車，日本平均每1.9人擁有一輛汽車，而中國的數(shù)據(jù)要遠(yuǎn)低于其他國家，平均每14人擁有一臺(tái)車。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷提升，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和普及，汽車市場將成為最大的消費(fèi)市場，而汽車行業(yè)也將面臨巨大的革命。

特斯拉今天的成功其實(shí)只顯露出喬布斯汽車帝國的冰山一角。假如喬布斯還活著，為快速進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)，喬布斯一定會(huì)采取插位戰(zhàn)略，利用互聯(lián)網(wǎng)的顛覆性思維布局全球汽車市場，牢牢占據(jù)這一領(lǐng)域的霸主地位，打造獨(dú)一無二的“蘋果汽車”——iCar。

喬布斯的iCar將會(huì)是一款人車互動(dòng)的智能座駕：你坐上車的一剎那，車子就處于待命狀態(tài)，你說出目的地，車子就把你送達(dá)。遇上堵車，就按飛行模式，遇上積水便變成游艇，沒有方向盤，沒有腳踏板，車輪是萬向輪，汽車不僅可以前進(jìn)后退，還可以平行滑動(dòng)，360度轉(zhuǎn)圈，靈便自如，連3歲小孩都可以像玩iPad一樣開車，再也用不著考駕照，因?yàn)閕Car實(shí)現(xiàn)了真正的人車合一，駕校將全部倒閉。

未來汽車展望

不同于傳統(tǒng)將人塞進(jìn)交通工具的粗獷式造車?yán)砟睿瑔滩妓沟睦砟钍谴蛟煲豢钔昝榔鹾先祟愂褂昧?xí)慣的交通工具，并且徹底推翻傳統(tǒng)的汽車概念，它不僅要夠酷、夠智能，還要使人類徹底擺脫傳統(tǒng)汽車的束縛，真正做到“行萬里路，讀萬卷書”兩不誤。

喬布斯的iCar會(huì)將人類的四肢從方向盤和踏板中徹底解放出來。iCar將是第一臺(tái)能夠真正實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)駕駛的汽車。融合了互聯(lián)網(wǎng)思維的iCar與其說是智能汽車，更應(yīng)該被看作一臺(tái)可載人的互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)終端。

蘋果汽車=可載人移動(dòng)電腦終端

iCar的操縱界面及擋風(fēng)顯示屏將采用蘋果公司視網(wǎng)膜顯示面板，搭載最先進(jìn)的iCar人工智能行車系統(tǒng)和蘋果智能行車地圖，與后臺(tái)大型數(shù)據(jù)庫和當(dāng)?shù)亟还懿块T數(shù)據(jù)庫相聯(lián)接，實(shí)時(shí)傳送路況信息，真正實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)駕駛甚至無人駕駛，你需要做的只是說出你的目的地，iCar可自行選擇最佳路況線路，行駛至所在地，并且自動(dòng)尋找最佳停車位置，泊車入庫。

喬布斯的理念是破壞性創(chuàng)造，顛覆性創(chuàng)新，搭配上他追求完美力求極致的個(gè)性，足以摧毀傳統(tǒng)汽車的所有理念。所以，一切傳統(tǒng)汽車的影子都不會(huì)出現(xiàn)在iCar之上。沒有方向盤，沒有打火裝置，沒有空調(diào)按鈕，一切繁瑣復(fù)雜的按鍵都蕩然無存，車前只剩下360度視野的顯示屏及兩排智能座椅。

Siri聲控系統(tǒng)

有人會(huì)問了，那我們該如何操控呢？無須擔(dān)心，這是iCar又一顛覆性的創(chuàng)新科技，人工智能語音控制系統(tǒng)。iCar搭載最新研發(fā)的IOS人工智能系統(tǒng)和Siri語音識(shí)別功能，讓你體驗(yàn)到到史無前例的人機(jī)互動(dòng)感受。IOS人工智能系統(tǒng)將變成你的專人司機(jī)，有求必應(yīng)，準(zhǔn)確無誤，而且絕對忠誠。

當(dāng)你坐進(jìn)駕駛室時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)iCar的所有程序，你只要說出你的需求，人工智能系統(tǒng)就會(huì)像家庭管家一樣全程為你提供服務(wù)。比如說你想去附近的餐廳，你要做的只是說出餐廳的名字和就餐人數(shù)，iCar便會(huì)幫你完成網(wǎng)上房間預(yù)訂并且將菜單上傳至車載顯示屏，在你點(diǎn)菜完成時(shí)，iCar可能已經(jīng)載你出現(xiàn)在這家餐廳門口了。

通過對你的面部表情，心率血壓，以及身體溫度的檢測，系統(tǒng)可準(zhǔn)確判斷你的情緒及心理波動(dòng)，并主動(dòng)采取解決措施。例如當(dāng)系統(tǒng)檢測出你的情緒低落時(shí)，會(huì)自動(dòng)將車內(nèi)燈光亮度調(diào)低，并播放一些舒緩壓力的歌曲；而當(dāng)你情緒興奮地時(shí)候，系統(tǒng)也會(huì)將燈光調(diào)制合適的色調(diào)，并配合輕松活力的音樂。

人工智能，就體現(xiàn)在對細(xì)節(jié)的把控以及人性化的設(shè)計(jì)。

車載人工智能

人機(jī)對話是一個(gè)典型的增加互動(dòng)，提升消費(fèi)體驗(yàn)的設(shè)計(jì)，確實(shí)夠智能而且夠酷，但僅僅如此還不能滿足喬幫主追求極致的腳步。iCar被稱作可載人的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端不只是徒有虛名。

配備智能自動(dòng)駕駛的iCar在解放了人類四肢的同時(shí)，卻沒有解放人們的思想。因?yàn)閱滩妓股钪O人性的缺陷：人的欲望是無止境的，而且沒有人喜歡寂寞，哪怕是路上短短的幾十分鐘，也不能虛度光陰。于是，他又搭上了另一大汽車消費(fèi)內(nèi)容——車聯(lián)網(wǎng)。

搭載有高速網(wǎng)絡(luò)及最先進(jìn)的蘋果電腦系統(tǒng)的iCar，將通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使人們隨時(shí)隨地在車中與世界保持同步，真正做到學(xué)習(xí)，辦公，娛樂，休閑于一體，使iCar變成一間移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)工作室。

云技術(shù)

為了進(jìn)一步掌控人們的科技生活，喬布斯將多屏互動(dòng)技術(shù)移植到iCar的設(shè)計(jì)理念中，使其與其他蘋果產(chǎn)品達(dá)到完美同步及互動(dòng)，你只需輕輕滑動(dòng)車載顯示屏上的內(nèi)容，就可將其拖至你的移動(dòng)平板電腦或iPone手機(jī)上；在你想要體驗(yàn)手動(dòng)駕駛iCar時(shí)，平板電腦還可通過車內(nèi)局域網(wǎng)，瞬間變身為汽車方向盤，讓你感受親自駕駛的快感。

從第一代Mac到今天的iPhone5S，蘋果的每一款產(chǎn)品都可算得上是科技領(lǐng)域的藝術(shù)品，除了酷炫的設(shè)計(jì)之外，喬幫主也總能為我們提供實(shí)質(zhì)性的問題解決方案，iCar 也不例外。人性化的智能內(nèi)置不是喬布斯所追求的極致，對交通問題的解決方案才能真正帶給人類價(jià)值。

隨著汽車保有量的不斷上升，交通擁堵已經(jīng)成為大部分有車一族的煩惱，而且這一問題會(huì)大大限制未來汽車的發(fā)展，人們需要一種新型日常代步工具解決交通擁堵問題。喬布斯將帶來新答案：一輛陸空兩棲的智能汽車——iCar。它將使人們的日常交通方式由二維世界跨越至三維空間。

在喬布斯的眼里，沒有什么能夠阻擋蘋果汽車的腳步。iCar將配有車載直升飛行器，使你再也不用擔(dān)心遭遇堵車。一句“飛行模式啟動(dòng)”就可將你的汽車瞬間變?yōu)樾⌒椭鄙龣C(jī)，駛?cè)肟罩熊壍溃瑥氐讛[脫擁堵等待的煩惱。而且飛行系統(tǒng)無需跑道及大型停機(jī)坪，一個(gè)小小的樓頂停車位即可容納。即時(shí)，相應(yīng)的空中加油站及空中快餐廳等配套設(shè)施也將陸續(xù)建成，人類的生活將進(jìn)入三維立體時(shí)代。

飛行汽車

在營銷方面，喬布斯當(dāng)然也不會(huì)選擇尋常路。他的營銷布局已不只停留在簡單的O2O或者B2C，而是進(jìn)入了C2B的私人定制時(shí)代。

iCar 支持針對所有用戶的私人定制版塊。即時(shí)，蘋果官網(wǎng)將推出在線選擇定制只屬于你自己的iCar，用戶可利用互聯(lián)網(wǎng)在線定制，自主搭配汽車零部件和汽車外觀設(shè)計(jì)，你將擁有只屬于你的iCar。當(dāng)然，如果你有選擇困難癥的話，也可采用由著名意大利汽車設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的整車配套方案。

喬布斯的汽車帝國不只是簡單的汽車銷售市場，iCar的普及將使蘋果公司成為世界第一大汽車數(shù)據(jù)運(yùn)營商，掌控全球的汽車數(shù)據(jù)。在一套完整的資源系統(tǒng)整合之后，這將會(huì)成為一套涵蓋整個(gè)汽車“后市場”的智能系統(tǒng)。汽車維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)及售后服務(wù)將被整合到蘋果車載智能系統(tǒng)，通過車聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)隨地與汽車服務(wù)中心相連接，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)檢測車況信息，及時(shí)為車主推送和提供汽車后市場服務(wù)信息，讓你“足不出車”就可完成一切汽車維護(hù)。

蘋果和喬布斯

上帝帶走了喬布斯，留下了無數(shù)人對蘋果iCar的猜想，或許只有上帝才能解開喬布斯的iCar之謎。但如果喬布斯還活著，那有一點(diǎn)是肯定的，那就是美國三大汽車公司瀕臨破產(chǎn)。

【IT時(shí)代周刊編后】雖說蘋果的iCar能否推出，何時(shí)推出還是個(gè)謎，可是汽車業(yè)的未來將會(huì)發(fā)生巨大改變卻是必然的。眼下，汽車制造商、軟件開發(fā)者、芯片廠商正嘗試將智能手機(jī)和平板電腦上的新鮮玩意移植到汽車上，有研究預(yù)計(jì)，到2016年，具有互聯(lián)網(wǎng)接入能力的汽車將超過兩億輛。并且不可忽略的是，在發(fā)展中國家，如中國和印度，消費(fèi)者對汽車的需求還在急劇上升中，因此，未來的汽車必須要解決與道路的沖突，它可能將幫助人們優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施，汽車搭載的各種應(yīng)用，能為司機(jī)和乘客提供天氣、交通、道路情況等等，汽車未來將會(huì)成為一個(gè)個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，更好地與人和道路進(jìn)行交流。【責(zé)任編輯/劉佳慶】

李光斗，品牌戰(zhàn)略專家。

來源：IT時(shí)代網(wǎng)

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