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小米要做高性價(jià)比的無人機(jī)，果真會像大疆所說，是件沒品的事情嗎？

牛老師商業(yè)評論　2016年02月19日 09:18

【IT時(shí)代網(wǎng)編者按】日前，小米無人機(jī)的產(chǎn)品諜照被曝光，其目標(biāo)是為了自己的1000億美元夢。小米進(jìn)軍無人機(jī)市場，人們習(xí)慣性將其和中國乃至世界上最為頂尖的無人機(jī)品牌大疆聯(lián)系起來，初來乍到的小米在面對大疆的時(shí)候勝算有幾何?你看好小米無人機(jī)嗎？

小米要上天了，首款無人機(jī)產(chǎn)品線即將揭開面紗。

1年之前，就有關(guān)于小米無人機(jī)產(chǎn)品的討論，而就在日前，小米無人機(jī)的產(chǎn)品諜照也被曝光出來，更有甚者，消息稱小米無人機(jī)產(chǎn)品售價(jià)為999元，堪稱“年輕人的第一架無人機(jī)”。

小米進(jìn)軍無人機(jī)市場，人們習(xí)慣性將其和中國乃至世界上最為頂尖的無人機(jī)品牌大疆聯(lián)系起來，一個是互聯(lián)網(wǎng)新貴，另一個是無人機(jī)巨頭，初來乍到的小米在面對大疆的時(shí)候勝算有幾何?

或者說，小米能掀翻大疆嗎?這個答案可能不太樂觀。

發(fā)燒需要承擔(dān)負(fù)面情緒風(fēng)險(xiǎn)

小米要做高性價(jià)比的無人機(jī)，作為利益相關(guān)者的大疆毫不避諱的認(rèn)為“這是一件沒品的事情”。

“無人機(jī)現(xiàn)在整個行業(yè)還處于需要強(qiáng)力技術(shù)驅(qū)動的早期，所以所謂的高性價(jià)比目前是行不通的”，大疆創(chuàng)新高級副總裁潘農(nóng)菲在百度“新飛行時(shí)代”奇點(diǎn)大會上曾經(jīng)這樣說到。

高性價(jià)比一直是小米的當(dāng)頭炮，這一招在產(chǎn)品初期快速集聚了大量的口碑和人氣，但長期來看對于小米產(chǎn)業(yè)的健康并不合算，這個問題在小米旗艦手機(jī)小米手機(jī)身上，尤其是最近一代旗艦產(chǎn)品小米手機(jī)Note身上表現(xiàn)最為明顯。

早期主打1999元的硬件發(fā)燒思路讓小米成為拉低手機(jī)行業(yè)價(jià)格的功臣，超高的性價(jià)比讓消費(fèi)者有機(jī)會以低廉的價(jià)格跨過智能手機(jī)的門檻，小米也因此贏得大量良性的口碑，但越來越多的高性價(jià)比產(chǎn)品又反過來一步步的倒逼小米，最終小米Note的定價(jià)超出外界心理預(yù)期之后，無數(shù)忠實(shí)的米粉，甚至即將成為米粉的用戶又變身小批判和逼宮小米的主力。

作為商業(yè)企業(yè)，通過價(jià)格手段來調(diào)節(jié)利潤率在情理之中，而作為消費(fèi)者，今天擁護(hù)你明天又反過來吐槽你也是因?yàn)槔妫∶兹绻跓o人機(jī)市場利用高性價(jià)比的手段來吸引用戶的注意力，那么也需要承擔(dān)未來價(jià)格變動引發(fā)消費(fèi)者負(fù)面情緒的風(fēng)險(xiǎn)。

無人機(jī)還不是消費(fèi)剛需

大疆口中“技術(shù)性驅(qū)動”的無人機(jī)市場，也可以作為當(dāng)前無人機(jī)產(chǎn)品形態(tài)并非剛需的一種解讀。

根據(jù)航空咨詢公司Teal Group曾發(fā)布數(shù)據(jù)稱，未來10年，消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)還將實(shí)現(xiàn)持續(xù)性增長，預(yù)計(jì)從2014年的28億美元增長值2023年的56億美元。

前景一片大好，但現(xiàn)實(shí)卻很骨感。

根據(jù)EVTank發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年-2015年，全球民用無人機(jī)銷量分別為15萬架、37.8萬架和57萬架，增長幅度分別為152%和50.7%，這種快速增長之后又回落的趨勢還是建立在市場保有量規(guī)模并不大的前提下，未來無人機(jī)市場的增幅即便是呈倍數(shù)增長，總量在短期內(nèi)也難以有所突破，這不僅是制約小米無人機(jī)藍(lán)圖的因素，同樣也是大疆不得不面對的現(xiàn)實(shí)。

相比仍在萌芽的無人機(jī)市場，小米的主營業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)更具有可看性。客觀來說，盡管2015年手機(jī)出貨總量超7000萬臺并未達(dá)到預(yù)期，但是根據(jù)野村野村證券的預(yù)測，小米手機(jī)全球的銷售額為99.4億美元，這個2015年的數(shù)據(jù)比2023年消費(fèi)無人機(jī)市場規(guī)模的56億美元還要好看。

值得關(guān)注的是小米和大疆的無人機(jī)目標(biāo)消費(fèi)群體，短時(shí)間內(nèi)，小米無人機(jī)對應(yīng)的市場規(guī)模可能會超過大疆，甚至有可能快速的轉(zhuǎn)化那些被價(jià)格卡在門外的大疆無人機(jī)潛在用戶，這是小米性價(jià)比的優(yōu)勢，也是大疆的口中“沒品”的地方。

一款產(chǎn)品斗不過一個平臺

小米的無人機(jī)還沒有正式亮相，但可以預(yù)見的是，在這一個新興市場，小米還有很長的路要走，對于無人機(jī)來說，它的應(yīng)用場景、趣味性乃至綜合傳播的社交屬性，都要求有一個完整的生態(tài)系統(tǒng)的存在。

盡管在無人機(jī)領(lǐng)域，小米和大疆并不是同一個體量級對手，產(chǎn)品定位也存在差別，但并不影響小米在某些方面借鑒大疆的思路，而在這方面，大疆不僅提供了便捷的產(chǎn)品銷售平臺，還搭建了UGC社區(qū)“天空之城”，用于個性化定制的開發(fā)者平臺，甚至推出了基于微信、微博、instagram等在內(nèi)的眾多社會化營銷傳播渠道。

值得一提的是大疆對于幾個社會化傳播渠道的應(yīng)用，如果你有關(guān)注這些賬號，會發(fā)現(xiàn)大疆在這些平臺保持著固定的更新頻率，發(fā)布用戶利用無人機(jī)拍攝的圖片和視頻內(nèi)容，通過產(chǎn)品的實(shí)際表現(xiàn)效果來培育潛在的用戶。

與之相對的是，小米生態(tài)鏈企業(yè)小蟻運(yùn)動相機(jī)盡管在多個社會化平臺都有賬號，但絕大部分內(nèi)容都停留在產(chǎn)品營銷層面，基本上看不到有關(guān)UGC內(nèi)容營銷方面的東西，這種偏被動的新媒體運(yùn)營難免讓人對小米無人機(jī)在這方面的表現(xiàn)感到悲觀。

對小米而言，要挑戰(zhàn)大疆，不僅要無人機(jī)產(chǎn)品，還需要便捷的工具和渠道，方便用戶將拍攝的作品高效的分享出來，如果單純的只是發(fā)布一款無人機(jī)，掀翻大疆的成功幾率幾近于零。

小米做無人機(jī)的目標(biāo)是估值

2010年底，小米拿到IDG的融資時(shí)，估值達(dá)到了2.5億美元，隨后段段4年時(shí)間里，憑借小米模式一路拼殺，估值從2.5億美元暴增至400億美元，翻了160倍，令人驚嘆的估值和成長速度讓小米成為了繼阿里、騰訊和百度之后的中國第四大互聯(lián)網(wǎng)公司。

雷軍甚至曾這樣表示，“小米成為一家1000億美元的公司，或者3000億美元、5000億美元的公司是一個小夢想”。

但擺在雷軍和小米面前的現(xiàn)實(shí)卻是，支撐起高估值的主營業(yè)務(wù)正在面臨著業(yè)績增長的瓶頸，最為核心的小米手機(jī)在過去的2015年度就卡在了7000萬的坎上，距離最低的目標(biāo)值8000萬臺，還差了1000萬，而這還是在小米力推紅米和紅米Note等低端系列的情況下收獲的業(yè)績。

也正是因?yàn)槿绱耍∶状罅康耐顿Y布局生態(tài)鏈企業(yè)，通過產(chǎn)品的多元化來維持自身的高估值，同時(shí)為估值的進(jìn)一步增長，實(shí)現(xiàn)1000億美元甚至更高的公司夢想埋伏筆，這個時(shí)候選擇無人機(jī)，一方面是市場導(dǎo)向，另一方面則是資本導(dǎo)向。

根據(jù)公開的數(shù)據(jù)，最近兩年無人機(jī)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目備受資本追捧。

國內(nèi)市場，2014年12月，成立僅8個月的億航就拿到了GGV資本的1000萬美元A輪融資，隨后的2015年8月，億航再度拿到了4200萬美元新一輪融資;2015年5月工業(yè)級無人機(jī)制造商北方天途完成3000萬美元首輪融資;國外市場，亞馬遜推出了Prime Air無人機(jī)計(jì)劃，谷歌收購了Titan Aerospace無人機(jī)公司，F(xiàn)acebook則斥資2000萬美元拿下應(yīng)該無人機(jī)公司Ascenta。

步入無人機(jī)市場的小米，離自己的1000億美元夢，又近了一步。【責(zé)任編輯/閆紅玉】

來源：吹牛

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